Иногда, чтобы оценить ситуацию и понять, что всё идёт, как должно быть и во благо всех, кому-то стоит посмотреть немного назад, а кому и заглянуть в будущее.
Вспомните лето 2012 года, особенно губахинцы, живущие ниже городской площади. Две основные дороги на капитальном ремонте – проспект Ленина и улица Имени газеты «Правда». Все ходили-ездили несколько месяцев по дворам, больше никак – всё перерыто. Недовольные горожане были, конечно. Ремонтные работы не устраивали по разным причинам – шумно, грязно, неудобно, долго… Но, согласитесь, ненадолго смириться с неудобствами стоило. Помню первый выход с коляской по отремонтированному проспекту – ровные тротуары и пандусы: наслаждаешься прогулкой, а не высматриваешь очередное препятствие на пути.
В 2025 году ситуация отчасти повторяется: капитальный ремонт дороги и недовольные этим процессом горожане (не все, конечно, лишь часть, но возмущением активно делятся со всеми). Автомобильная дорога, о которой идёт речь, – от проспекта Ленина до верхнего кластера всесезонного курорта «Губаха». Она строится по национальному проекту «Туризм и гостеприимство» в рамках государственной программы «Развитие туризма».
Работы первого этапа выполнены на 100 процентов. 1,8 км нового асфальта, огороженный тротуар протяжённостью 1300 метров, водоотводные канавы с георешётками, освещение – всё это уже есть. Качество работы оценил в конце августа губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в ходе визита в Губаху. Когда едешь по двухполосной трассе, то кажется, что всесезонный курорт стал гораздо ближе к городу.
Сейчас выполняются работы второго и третьего этапов. Процент исполнения приближается к 50. На участках от проспекта Ленина до верхнего кластера курорта параллельно дорожники занимаются различными видами работ: переустройством сетей газоснабжения, водоснабжения и канализации, линий электропередачи, установкой бортовых камней, лотков, обустройством парковок. Итогом почти двухлетней работы строителей станет 2-полосная дорога шириной семь метров и протяжённостью 3,63 километра.
Но особое внимание из почти четырёхкилометровой дороги жители города уделяют одному небольшому участку – около корпусов НОЦа. Центральные входы для безопасности учеников на период ремонта дороги закрыты. И факт этот вызывает вот уже несколько недель негодование у части родителей. В бездействии и равнодушии они обвиняют руководство школы, администрацию. Хотя, если бы всем было всё равно, разве строилась бы в городе новая дорога, ремонтировались бы дворы, школы, появлялись новые скверы? Вряд ли.
Но вернёмся к дороге. С 1 сентября школьникам пришлось привыкать к новому маршруту, а ученикам 6, 7, и 10 классов – ко второй смене. Во второй корпус НОЦа ребята заходят либо с улицы Имени газеты «Правда» (через калитку школьного стадиона), либо с улицы Жданова. Насколько безопасны временные маршруты, несколько дней назад лично проверил глава Губахинского муниципального округа Николай Лазейкин.
- Любое строительство создает временные неудобства, выбивает из привычного ритма. Понимаю и школьников, и их родителей. И прошу проявить немного терпения. В ежедневном режиме работаем с подрядчиком, контролируем ход ремонтных работ. До конца сентября дорожники обязуются завершить все основные работы на участке у корпусов НОЦа и обеспечить удобный и безопасный переход от одного здания к другому, - отметил Николай Владимирович.
– По завершении всех работ на этом участке автодороги будет установлен светофор модели Т7, оборудованы специальные дорожные препятствия («лежачие полицейские»), установлены ограждения, также введут строгое ограничение скорости движения автомобилей до 20 километров в час.
Пока строительные работы продолжаются, мы приняли меры, чтобы минимизировать риски для детей: два временных маршрута ко второму корпусу подготовлены, проходы отсыпаны гравием, установлено дополнительное освещение. Сотрудники Госавтоинспекции утром контролируют безопасность перехода школьников через дорогу.
Проявлять терпение и понимание по отношению к неудобствам ремонта осталось не так и долго. По контракту срок окончания работ – 30 ноября. Жизнь школьников НОЦа в привычное русло вернётся и того раньше, судя по обязательствам подрядчика.
Про неудобства забудут быстро, а вот новая дорога в городе – это навсегда, ещё и построенная без финансового участия муниципалитета. Строительство автодороги к верхнему кластеру всесезонного курорта обеспечивается из федерального бюджета (1 миллиард рублей) и краевого (57 миллионов рублей). Есть и другая положительная для города сторона у этой стройки - это ещё один шаг для развития туризма в округе, со всеми вытекающими последствиями - созданием новых рабочих мест и привлечением инвестиций.
Автор: Алёна Мишина
Фото: Александр Фокин