Компания «Метафракс Кемикалс» приобрела для нужд железнодорожного цеха (ЖДЦ) новый железнодорожный кран КЖ-562. Новенький «Первомаец» для компании изготовлен Кировским машиностроительным заводом имени 1 Мая и поставлен на два месяца раньше договорных сроков.
Техника грузоподъёмностью 25 тонн выполнена с подъёмной стрелой длиной 15 метров и высотой подъёма 14 метров.
– Обновление техники проходит в рамках инвестиционной программы компании. Для нас это долгожданное приобретение. Имеющийся в наличии кран хоть и в работе, но эксплуатируется уже 51 год, поэтому новый кран будет востребован в полном объёме, – отметил начальник железнодорожного цеха Дмитрий Ветошкин. – При этом старый кран также будем использовать в качестве резервной техники, экспертизу на него мы прошли до следующего года.
Новый кран оснащён современными системами управления и безопасности.
– Для предотвращения поломок оборудования и опрокидывания при перегрузке здесь установлены ограничители подъёма груза, – рассказал мастер по эксплуатации и ремонту путевых машин цеха Олег Черезов.
–Также техника оборудована автоматической системой пожаротушения. Кран на собственном ходу – с грузом может передвигаться со скоростью до 5 км в час. Увеличенный объём топливного бака обеспечивает длительную работу без необходимости частой заправки.
Трудиться на новой технике предстоит опытнейшему машинисту железнодорожно-строительных машин Павлу Солодченкову.
– Универсальный работник, – отзывается о нём Дмитрий Ветошкин, – Павел Иванович работает на всех путевых машинах, которые есть в нашем парке.
Новый кран Павел Солодченков уже оценил, успешно прошёл инструктаж от пусконаладчиков. Сейчас осталось только дождаться, когда машина пройдёт процедуру регистрации в органах технадзора.
– Первым впечатлением был, конечно, восторг. Условия работы машиниста здесь значительно лучше, чем в старой технике. Расширена обзорность кабины, которая оборудована эргономичным креслом, кондиционером и системой отопления, улучшена шумоизоляция, удобная панель управления, – рассказывает он.
Управление осуществляется с помощью джойстиков, что обеспечивает дополнительную точность и плавность движения стрелы крана.
Использовать новую технику в цехе планируют для проведения капитальных ремонтов и текущего содержания путей. Также кран будет задействован во вспомогательных работах: зимой – в уборке снежных валов, весной – для вскрытия водопропускных труб и обеспечения пропуска талых вод. Нередко такая специализированная техника пользуется спросом и в цехах для проведения работ на производственной площадке.
Кран – не единственная новинка в железнодорожном цехе. Напомним, в мае сюда поступили два новых тепловоза. Обновление техники позволит коллективу уверенно решать стоящие перед цехом задачи и ещё более эффективно вести свою деятельность.
Присоединиться
